Capacités du produit et matrice structurelle
| Paramètre opérationnel | Référence de fabrication |
| Typologie d'outillage | Mono-étage/Progressif/Système de transfert |
| Éléments d'insertion de base | SKH-9 / DC53 / Carbure de tungstène (WC) |
| Plage d'épaisseur du matériau | 0,3 mm – 6,0 mm |
| Fréquence des accidents vasculaires cérébraux | 20 à 60 battements par minute (BPM) |
| Compatibilité maximale de la presse | 1200 tonnes |
| Seuil de tolérance | Linéaire : ±0,015 mm / Angulaire : ±0,1 degré |
| Disposition de lubrification | Rainures d'huile intégrées / synchronisation automatique de la brume |
| Format de livraison de sortie | Assemblage complet de l'outillage + échantillons de production initiaux |
Percées en ingénierie : surmonter les défis courants du-dessin profond
Contrairement aux outils d'emboutissage standards, nos matrices de traction nouvellement structurées intègrent une technologie de répartition dynamique des contraintes-pour résoudre les goulots d'étranglement les plus critiques dans l'emboutissage des métaux :
Zéro-extension du matériau de fracture :En utilisant des inserts en carbure de tungstène rectifiés sur mesure dans des rayons de zone de friction élevés, la structure des grains métalliques s'écoule de manière transparente, éliminant ainsi l'amincissement et la déchirure locaux sur les parois verticales.
-Dégagements d'isolation thermique :Les jeux micro-entre le poinçon et la matrice empêchent l'accumulation de chaleur lors d'un fonctionnement continu à 60 BPM, arrêtant ainsi directement les problèmes de dilatation thermique qui provoquent une dérive dimensionnelle.
Scuff-Intégration Surface gratuite :Les composants actifs d'étirage subissent une nitruration sous vide spécialisée combinée à un polissage miroir-(Ra < 0,1 μm), permettant à l'acier inoxydable réfléchissant ou à l'aluminium prérevêtu-de se former sans une seule micro-rayure.
FAQ technique pour les responsables de l'approvisionnement mondial
Q1 : Comment garantissez-vous la stabilité de l'alimentation en bande-dans les opérations de traction progressive à grande-vitesse ?
Nous mettons en œuvre des broches pilotes mécaniques double-latérales associées à des poussoirs pneumatiques. Cette configuration garantit que la tôle reste parfaitement de niveau lors d'une progression à grande vitesse-, empêchant ainsi complètement le coincement ou le flambage du matériau.
Q2 : Quelles mesures sont prises pour prolonger la durée de vie des outils lors de l'emboutissage d'aciers à haute résistance (HSS) ?
Pour les applications de matériaux à haute résistance, nous modifions l'acier de base en acier DC53 de qualité supérieure ou en acier de métallurgie des poudres, et déployons des revêtements PVD (dépôt physique en phase vapeur) avancés. Cette structure de durcissement à double-couche résiste à des contraintes de cisaillement extrêmes sans s'écailler.
Q3 : Ces matrices peuvent-elles être intégrées dans des lignes de production robotisées automatisées ?
Oui. Chaque configuration d'outillage est conçue avec des capteurs de proximité intégrés, des commutateurs de détection de bourrage d'alimentation et des canaux d'éjection pneumatiques automatisés de pièces, garantissant une compatibilité à 100 % avec les configurations de transfert robotique entièrement automatisées.
Après-Assistance sur le cycle de vie de l'achat
Protection des archives numériques :Les modèles 3D complets et les plans des pièces d'usure sont archivés en toute sécurité pendant 10 ans, garantissant une reproduction CNC rapide en 48 heures si des composants sont endommagés dans votre usine.
Sur-Avis d'intégration sur site :Chaque expédition d'exportation comprend des manuels de maintenance complets, des tableaux de disposition des bandes et des directives de réglage de la presse adaptées aux paramètres spécifiques de votre machine.
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